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miércoles, febrero 4, 2026

Ejecutivo pide ley de emergencia vial para reparar carreteras antes de Semana Santa

  • Iniciativa enviada al Congreso busca bacheo urgente, mantenimiento nacional y apoyo directo a municipios

TEGUCIGALPA, HONDURAS. —

El Poder Ejecutivo remitió este miércoles al Congreso Nacional de Honduras una iniciativa de ley para declarar emergencia en la infraestructura vial del país, con el objetivo de ejecutar medidas urgentes y temporales de reparación antes del inicio de la Semana Santa.

La información fue confirmada por el secretario del Congreso, Carlos Ledezma, quien explicó que el proyecto está enfocado en atender la problemática de las carreteras primarias y secundarias, las más transitadas durante el período vacacional.

Bacheo inmediato y apoyo a municipios

La propuesta, denominada “Ley Especial de Emergencia Vial para una Semana Santa Segura y el fortalecimiento de los gobiernos municipales para el mantenimiento de la red vial terciaria y caminos productivos”, plantea operativos nacionales inmediatos de bacheo y mantenimiento vial, previos al incremento del flujo vehicular por la temporada.

Además, contempla la implementación de un programa especial de maquinaria y equipo municipal, destinado a fortalecer a los gobiernos locales en el mantenimiento de caminos urbanos, rurales y productivos, con el fin de mejorar la conectividad y reducir riesgos para conductores y peatones.

Ledezma detalló que el anteproyecto se sustenta en el artículo 205 de la Constitución, que faculta al Congreso Nacional para aprobar, reformar y derogar leyes, por lo que será el pleno legislativo el que determine su trámite y eventual aprobación.

Meta oficial y cuenta regresiva

La semana pasada, el gobierno del presidente Nasry Asfura anunció la intervención de aproximadamente 2,700 kilómetros de la red vial nacional mediante trabajos de bacheo, como parte de un plan para mejorar la seguridad y la movilidad.

La Semana Santa 2026, programada del 29 de marzo al 4 de abril, deja a la Secretaría de Infraestructura y Transporte con casi dos meses para ejecutar las reparaciones anunciadas, un plazo ajustado frente al deterioro acumulado de numerosas carreteras.

Expectativa y desafíos

La iniciativa llega en un contexto de creciente presión ciudadana por el mal estado de las vías, especialmente en corredores turísticos y productivos. De aprobarse, la ley habilitaría procedimientos excepcionales para acelerar obras; sin embargo, el desafío será traducir la emergencia legal en resultados visibles, garantizar transparencia y asegurar que las intervenciones reduzcan accidentes durante uno de los períodos de mayor movilidad del año.

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