Gobierno absorberá L12 por galón de diésel durante 30 días

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• La medida comenzará el 5 de octubre y busca contener el impacto de las alzas internacionales sobre el transporte y la economía de los hondureños.

TEGUCIGALPA, HONDURAS. — 

El Gobierno anunció una nueva medida temporal para contener el impacto de las alzas internacionales en el precio de los combustibles. 

A partir del lunes 5 de octubre, el Estado absorberá L12 por cada galón de diésel, durante un período inicial de 30 días.

El anuncio fue realizado desde Casa de Gobierno por el secretario de Energía, Eduardo Oviedo, quien explicó que los L12 corresponden al monto equivalente al Aporte para la Conservación del Patrimonio Vial (ACPV), cuyo costo no será trasladado directamente al consumidor durante la vigencia de la medida. 

La disposición busca amortiguar el impacto que las recientes alzas del mercado internacional están generando sobre el precio del diésel, uno de los combustibles con mayor incidencia en los costos del transporte público y de carga, distribución de alimentos, agricultura y otras actividades productivas.

Medida tendrá vigencia inicial de 30 días

De acuerdo con lo anunciado por las autoridades, la absorción de los L12 por galón comenzará el 5 de octubre y se mantendrá inicialmente durante 30 días. 

El costo total para las finanzas públicas dependerá del volumen de diésel consumido durante ese período.

La medida se anuncia mientras entra en vigencia una nueva estructura de precios de los combustibles, que contempla aumentos en varias gasolinas y sus derivados.

En Tegucigalpa, la gasolina Súper subirá L3.44, para ubicarse en L156.61 por galón, mientras la Regular aumentará L2.66, hasta los L137.92.

El Kerosene tendrá uno de los mayores incrementos, con L5.03 adicionales, alcanzando los L143.42. El GLP vehicular también aumentará L1.87, hasta los L53.79.

En contraste, el precio del diésel queda en L153.53 por galón en Tegucigalpa, con el respaldo de esta medida temporal de estabilización.

El Gobierno sostiene que la decisión busca evitar que el incremento internacional se traduzca en un impacto mayor para los consumidores y, particularmente, para los sectores cuya actividad depende directamente del diésel.

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