- El ministro de Seguridad, Gerson Velásquez, justificó la decisión al revelar que cerca de 500 policías están dedicados a emitir licencias y cobrar infracciones en oficinas, en lugar de realizar labores de vigilancia en las calles.
TEGUCIGALPA, HONDURAS. –
A partir de enero de 2027, el Gobierno hondureño prevé entregar a una empresa privada el proceso de emisión de licencias de conducir, una medida con la que se busca reducir los problemas administrativos del servicio y liberar a cientos de agentes policiales que actualmente están asignados a estas funciones.
El ministro de Seguridad, Gerson Velásquez, confirmó que la nueva administración pretende tercerizar este procedimiento, de manera que una compañía contratada se encargue de la gestión y producción de las licencias, mientras el Estado conservará el control de la información de los conductores y la aplicación de las sanciones.
Como principal argumento para impulsar esta decisión, el funcionario reveló que alrededor de 500 policías están destinados actualmente a labores administrativas, entre ellas la emisión de licencias de conducir y el cobro de infracciones en las diferentes sedes a nivel nacional.
Velásquez cuestionó que tantos agentes permanezcan en estas actividades cuando, a su criterio, deberían estar desplegados en las calles realizando labores de prevención, patrullaje y combate a la delincuencia.
«Usted se pregunta por qué no hay policías en las calles, pues hay casi 500 emitiendo licencias a nivel nacional y cobrando infracciones en las sedes administrativas cuando deberían estar en las calles», manifestó.
Retrasos en la emisión de licencias
El ministro también explicó que el sistema actual ha enfrentado constantes dificultades para adquirir los materiales necesarios mediante licitaciones públicas, debido a las impugnaciones entre las empresas participantes, situación que ha retrasado los procesos de contratación.
Entre los insumos requeridos mencionó tarjetas de PVC, dispositivos holográficos de seguridad, microchips e impresoras especializadas para elaborar los documentos.
A estos problemas se sumó el desgaste de las reservas de materiales durante la administración anterior, cuando se realizaron procesos de enrolamiento y renovación de licencias para hondureños residentes en España.
Como consecuencia, numerosos ciudadanos recibieron temporalmente comprobantes impresos en papel mientras esperaban la entrega de sus documentos físicos.
Velásquez aseguró que actualmente ya cuentan con materiales y están trabajando en la impresión de las licencias que quedaron pendientes.
El Estado mantendrá el control de las sanciones
El titular de Seguridad aclaró que la tercerización no significa que el Estado perderá el control del sistema.
La empresa contratada asumiría la parte operativa y administrativa de la emisión de licencias, mientras la Policía conservará las funciones relacionadas con la aplicación de sanciones y el control de la información de los conductores.
Asimismo, explicó que el nuevo modelo permitiría reducir gastos relacionados con personal, instalaciones, energía eléctrica y adquisición de materiales. A cambio, el Estado recibiría un canon por cada licencia emitida.
Velásquez señaló que este mecanismo ya funciona en países como El Salvador y Panamá, donde empresas privadas participan en la gestión de estos servicios bajo supervisión estatal.
La propuesta será promovida ante el Consejo Nacional de Defensa y Seguridad (CNDS), para avanzar en su implementación.
De concretarse, el cambio modificaría el actual esquema de emisión de licencias en Honduras y permitiría reorientar a cientos de policías hacia labores de vialidad y seguridad ciudadana, concluyó el funcionario.
