- La medida abre el camino para intervenir inmuebles vinculados a un proyecto de alivio vial, bajo la figura de utilidad pública y con indemnización a los propietarios.
TEGUCIGALPA, HONDURAS. —
El Gobierno de Honduras aprobó el PCM 015-2026, mediante el Consejo de Secretarios de Estado, con el que se activa el procedimiento de expropiación forzosa de inmuebles ubicados en la carretera que de Tegucigalpa conduce a la zona sur del país, como parte de las acciones relacionadas con un proyecto de alivio vial.
La disposición contempla la afectación de propiedades privadas que se encuentren dentro del área requerida para la ejecución de las obras, en aquellos casos donde no haya sido posible alcanzar un acuerdo con sus propietarios.
El procedimiento se fundamenta en los artículos 103 y 106 de la Constitución de la República, que reconocen y garantizan el derecho a la propiedad privada, pero establecen que esta puede ser afectada por razones de necesidad o utilidad pública, siempre que exista una indemnización justipreciada.
Asimismo, el Gobierno invoca el artículo 17 de la Ley de Simplificación de los Procedimientos de Inversión en Infraestructura Pública, conocida como Ley Fast Track, que contempla la posibilidad de recurrir a la expropiación forzosa cuando las negociaciones con los propietarios no permiten concretar la adquisición de los terrenos necesarios para una obra pública.
Propietarios deberán ser notificados
Como parte del proceso, los propietarios de los inmuebles comprendidos en el proyecto deberán ser notificados formalmente de la declaratoria de expropiación y podrán seguir el procedimiento establecido para determinar el monto correspondiente por la afectación de sus terrenos.
La indemnización deberá establecerse bajo criterios de valoración que permitan determinar el justiprecio de las propiedades, conforme al marco legal vigente.
Este proyecto vial, que abarca un tramo de aproximadamente 8 kilómetros, busca solventar el severo tráfico e intenso congestionamiento de la zona, por donde transitan más de 46,000 vehículos diarios.
La medida beneficiará directamente a miles de habitantes de la periferia sur y comunidades como Santa Ana y San Buenaventura, quienes enfrentaban traslados de entre cuatro y cinco horas diarias y debían salir de madrugada para desplazarse a sus centros de estudio y trabajo.
Con la aprobación del PCM, el Ejecutivo da un nuevo paso para disponer de los terrenos considerados necesarios para el proyecto de alivio vial en la zona sur, aunque el proceso deberá continuar con las notificaciones y las etapas legales correspondientes antes de concretarse la expropiación de los inmuebles.
